车辆故事 · 01
250 GTO 把赛道法规、长引擎盖和紧凑座舱压进同一条侧影。它不是展览车，是要被开过的柏林纳塔。复刻时最容易做错的是鼻子进气比例和后翼收缩，档案高清图就是为了卡这些毫米级关系。
年代纪事 · 02
- 1962
为当时赛例而生，产量被刻意压低。
- 1964
后期车头与尾部微调，复刻需锁定具体年款。
- 当代
高清档案用于放样，不用于冒充原车身份。
复刻要点 · 03
车头进气、灯罩曲面和后轮拱收幅是第一验收项。内饰保持赛道克制，不要当代豪华件。管架与铝皮可以当代工艺，外形必须按 1962–64 档案。
难度
极高 · 铝皮放样
周期
12–18 个月
起步
评估后报价
高清档案 · 04
高清图与细节需要积分解锁授权。解锁后仅限本平台查看，不构成原厂商标或量产权。
高清资料未授权
故事和门店不用解锁。高清图用于复刻放样评估。
可复刻这台车的门店 · 05
不是每家改装店都会做。以下是档案里登记过这台车的工坊。
